Omron AC Servo Motor R7M-A10030-S1
Бу пункт өчен спецификацияләр
| Бренд | Омрон |
| Тип | AC Servo Motor |
| Модель | R7M-A10030-S1 |
| Чыгыш көче | 100Вт |
| Ток | 0.87AMP |
| Көчәнеш | 200В |
| Чыгыш тизлеге | 3000RPM |
| Инс. | B |
| Алыкман | 0,5КГ |
| Торк рейтингы: | 0.318Нм |
| Чыгыш иле | Япония |
| Шарт | Яңа һәм оригиналь |
| Гарантия | Бер ел |
Продукция турында мәгълүмат
1. AC серво моторын тоту феномены
AC серво моторы тукланганда, хәрәкәт күренеше барлыкка килә, һәм тизлекне үлчәү сигналы тотрыксыз, мәсәлән, кодлаучының ярыклары бар;тоташу терминаллары начар элемтәдә, мәсәлән, винтлар;гадәттә туклану чылбырының артка чигенүе яки серво саклагычның артык артуы аркасында килеп чыга.
2. AC серво моторына хезмәт күрсәтү җәяү күренеше
Аларның күбесе башлангыч тизләнеш бүлегендә яки аз тизлектәге азыкта була, гадәттә, азык тапшыру чылбырының майлау торышы начар, серво системасы аз булу һәм артык тышкы йөк.
Продукция үзенчәлекләре
Аерым алганда, шуны әйтергә кирәк: AC серво моторын һәм шар винтасын тоташтыру өчен кулланылган тоташу, иркен тоташу аркасында яки кушылуның җитешсезлекләре аркасында, мәсәлән, ярыклар һ.б. туп әйләнүенә китерә. винт һәм серво мотор синхронизациядән чыгарга тиеш, шулай итеп туклану хәрәкәте кинәт тиз һәм әкрен.
AC серво моторын тотуның тибрәнү күренеше
Машина коралы югары тизлектә эшләгәндә, тибрәнү булырга мөмкин, һәм бу вакытта артык сигнализация барлыкка киләчәк.Машина коралының тибрәнү проблемалары, гадәттә, тизлек проблемалары, шуңа күрә без тизлек әйләнеше проблемаларын эзләргә тиеш.
AC серво моторны тоту моментын киметү күренеше
Танылган ac servo мотор җитештерүче буларак, ул үзенең серво моторларын һәм серво дискларын җитештерер иде, һәм продуктларын гел яхшыртыр иде, ләкин бу җиһазларны кешеләр кулланганчы тикшерергә кирәк. Серво моторы бәяләнгән йозактан эшләгәндә. - югары тизлектә эшләү өчен мотор моменты, момент кинәт кимиячәк, бу моторның җылылыкның таралуы һәм механик өлешнең җылытылуы аркасында килеп чыга.Highгары тизлектә моторның температурасы күтәрелә, шуңа күрә серво двигательне дөрес кулланганчы двигательнең йөге тикшерелергә тиеш.
AC серво моторны тоту позициясе хата
Серво күчәренең хәрәкәте позициягә толерантлык диапазоныннан артканда, серво саклагыч позицияне толерантлыктан тыш сигнализация күрсәтәчәк. Төп сәбәпләр: система куйган толерантлык диапазоны кечкенә;серво системасының табышы дөрес куелмаган;позицияне ачыклау җайланмасы пычранган;азык җибәрү чылбырының кумулятив хата бик зур.
AC серво моторы хезмәт күрсәтү вакытында әйләнми
Пульс + юнәлеш сигналын тоташтыру белән беррәттән, CNC системасы серво йөртүчегә шулай ук рөхсәтле контроль сигналга ия, ул гадәттә DC + 24V эстафета кәтүк көчәнеше.
Әгәр серво моторы әйләнмәсә, гомуми диагностикалау ысуллары: сан белән идарә итү системасының импульс сигнал чыгуын тикшерегез;сигналның тоташканын тикшерегез;системаның кертү / чыгу статусы LCD экраны аша туклану күчәренең башлангыч шартларына туры килү-килмәвен күзәтү;Серво моторы тормозның ачылганын раслый;саклагыч хаталы;серво моторы хаталы;серво мотор белән туп винтасы тоташуы уңышсыз яисә ачкыч өзелгән һ.б.
